Registrazione dello sked radio del 29/12/2013

Presenti:

IS0HMB, IS0GRB, IS0BKS, IS0BHY, IS0FRV, IS0MCP, IZ2KTE, IW2FMN/8

https://drive.google.com/file/d/0B4wymkxK99CEalRTeXlPZ0JVd1E

Registrazione dello sked radio del 22/06/2013

Presenti alllo sked ore 16.00 locali:

IS0KNV, IS0HQJ, IS0BNT, IS0WKK, IS0GRB, IS0HMB

https://drive.google.com/file/d/0B4wymkxK99CEenFhck9qQ3Znb2c

Registrazioni degli sked radio del 30/03/2013

Registrazioni dello sked di Gian Biagio del 30 marzo 2013 delle 12.30 (Dalla barca Ulyxes4 ormeggiata) e delle 16.00 (da stazione fissa IS0EZZ)

Presenti alllo sked ore 12.30:
IS0FRV, IS0HPE, IS0MCP, IZ2KTE, IZ8JCV, IS0PGF, IS0XDA

https://drive.google.com/file/d/0B4wymkxK99CEc1VNRndoY2tDWjg

Presenti allo sked ore 16.00:
IZ8JCV, IS0BHY, IS0GRB, IZ2KTE, IS0PGF, IS0BKS, IS0FRV, IS0BNT 

https://drive.google.com/file/d/0B4wymkxK99CESUcwOUgyX2RlRm8

Sked radio per 30/12/2012 ore 15.00 locali su 7168kHz

Cari amici 

l'arrivo delle festività di Natale e del nuovo anno è l'occasione per salutare tutti e fare tantissimi auguri. Che il nuovo anno ci porti ciò che più desideriamo ma, soprattutto, serenità e salute,  se qualcos'altro dovesse mancare in qualche modo ci metteremo rimedio. Domenica 30 alle ore 15:00 su 7168 accenderò la radio e, per chi potrà essere presente, sarà l'occasione di scambiarci gli auguri in voce.

73 Gian Biagio

IS0EZZ

IS0EZZ (The History) Il viaggio di Gian Biagio Mulas verso il Brasile 2011 / 2012 e le comunicazioni digitali di Ulyxes IV

Sked radio per il 1 dicembre 2012 ore 15:00 su 7168kHz

Cari amici, con il determinante contributo di Roberto GRB la mia stazione terrestre ha ora un'eccellente delta loop da circa 80 metri che, accoppiata tramite un adattatore d'antenna automatico, ha mostrato, nelle prove fatte fin qua, un ottimo rendimento. Mi piacerebbe fare ulteriori prove con stazioni poste nella penisola e a questo scopo sarò in radio sabato 1 dicembre  dalle 15:00, su 7168 khz. Spero che le condizioni di propagazione siano buone e possiamo fare dei bei QSO.

73 a tutti

Gian Biagio IS0EZZ

Registrazione dello sked radio del 05/10/2012

Registrazione del collegamento radio del 5 ottobre ore 22.00 su 14.328 kHz
Presenti: IS0BNT, IS0EZZ, IS0GRB, IS0HMB, IS0QPA 

https://drive.google.com/file/d/0B4wymkxK99CEV3ZNUnR0WExpYkE

Sked radio per il 23/09/2012 ore 17.00 locali su 14140kHz o 7060kHz

Cari amici, vorrei proporvi un contatto per domani domenica a partire dalle 17:00, possiamo provare in 20 metri (14140), ma se il contatto fosse insoddisfacente  andremo in 40 (7060). Sperando che santa propagazione sia dalla nostra vi do appuntamento a domani.

73 Gian Biagio IS0EZZ

Pranzo in agriturismo per i festeggiamenti del rientro di Gian Biagio IS0EZZ 01/07/2012

Servizio TV Ritorno a Cagliari Gian Biagio Mulas IS0EZZ (TG Sardegna1 del 01/07/2012)

Ritorno a Cagliari di Gian Biagio IS0EZZ 30/06/2012

Dicono di me...

19/06/2012. Ulyxes4: dalla Sardegna al Brasile e ritorno, in solitaria. Novembre 2011 - Giugno 2012
http://linguaggio-macchina.blogspot.it/2012/06/ulyxes4-dalla-sardegna-al-brasile-e.html

12/03/2012. IS0EZZ/MM Il navigatore solitario su Ari Fidenza Forum
http://www.arifidenza.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=182896

06/10/2011. IS0EZZ/MM in solitaria su "Ulyxes"
http://www.dxcoffee.com/ita/2011/10/06/is0ezzmm-solitaria-su-ulyxes

I CAPITANI CORAGGIOSI
http://www.ruggerobilleri.it/1ICAPITANICORAGGIOSI.htm

ARTICOLI APPARSI SUI GIORNALI

11/10/2005. Il geologo che ama il mare. Velista cagliaritano conclude dopo due anni il giro del mondo.

03/09/2005. Solo al timone di Ulyxes, il giro del mondo in due anni

13/06/2004. Motore in avaria. Navigatore solitario bloccato.

27/03/2004. L'Ulisse sardo ritenta il giro del mondo.

02/12/2003. Una burrasca sconfigge Mulas. Rompe il timone e si lussa la spalla " Ripartiro' ".

01/12/2003. L'Ulisse sardo sconfitto dalla burrasca.

01/12/2003. Finalmente a terra il navigatore solitario Cagliaritano.

09/11/2003. Bandiera dei Quattro Mori per il navigatore solitario.

04/11/2003. L'Ulisse di Monserrato in partenza per il giro del mondo in barca a vela.

05/05/2003. Su una barca verso l'Artico: la sfida dell'ex pilota di jet.

038d 53.00 N / 008d 38.00 E All'ancora a Teulada. Che bel profumo ha la Sardegna. 
Messaggio ricevuto il 29/06/2012 ore 09:15 UTC

Sked Radio IS0EZZ 28/06/2012 a Teulada dalla stazione IS0MCP

Arrivo a Teulada di Gian Biagio Mulas IS0EZZ 28/06/2012

038d 42.00 N / 007d 36.00 E Mancano 50 nm a Teulada,. le assaporo una ad una 
Messaggio ricevuto il 27/06/2012 ore 08:05 UTC

Una Notte

Poco fa sono uscito in pozzetto, intendevo fare i soliti controlli prima di andare in cuccetta per la notte. Mentre poggiavo il piede sul primo gradino della scaletta di uscita, da fuori mi e' giunto un baluginio che mi ha sorpreso. Venendo dal quadrato illuminato la vista non era abituata all'oscurita'. Ma subito ho visto meglio. Era il riflesso della luna crescente sulla superficie solo debolmente increspata del mare. Mi sono detto " Che meravigliosa visione ". Continuo la mia salita e mi siedo in pozzetto. Ulyxes procede placidamente nel poco vento, il mare e' calmo e le onde languide ispirano serenita', il cielo, con questa luna cosi' lucente e un pensiero mi ha fatto sussultare. Un fulmine mi ha percorso, mi ha preso alla gola un senso di smarrimento. Ma questa e' l'ultima notte di navigazione di questo viaggio! Ma come e' possibile! Avevo da coprire 12000 miglia e ora me ne sono rimaste solo 90 fino a toccare le sponde della mia Sardegna. Ma, e tutte quelle notti, a volte insonni, per il tempo, per problemi a bordo, per il traffico? Sembrava che fossero eterne e che ne fossero infinite. E ora non ne e' avanzata che una. Perche' non me le sono memorizzate una ad una, nei dettagli, come la ripresa di un film, per poterle rivivere? Nella vita normale le notti sono giusto un periodo in cui la luce del sole e' assente. Nel pozzetto della barca le notti sono il regno della magia, del mistero, della soprannaturale luce delle stelle. La notte a terra e' buia e non da mai gioia. A bordo non e' mai buia, l'immensita' ti sovrasta senza minacciarti, le stelle, la Via Lattea, le profondita' cosmiche sono la', a portata della tua anima. Non le puoi toccare, anzi ti testimoniano, senza malanimo, che tu non sei assolutamente niente, loro sono in una dimensione di fronte alla quale tu conti quanto lo zero. Eppure, nel pozzetto della barca, questo pensiero non mi angoscia. La mia infinita piccolezza non mi angoscia. Il firmamento e' infinitamente infinito ma io da quaggiu' lo posso vedere, ne posso percepire la sua essenza sensibile, e allora esisto anch'io. Sono una parte di questo firmamento anch'io. E anche questo mare esiste. Non mi chiedo perche' le cose sono cosi'. Non mi chiedo il fine delle cose. Mi basta sentire il fruscio del vento, il canto dell'onda sotto la luce della luna e la vita ha senso perche' e' cosi'. 

L'equipaggio di un piccolo vascello

C'era una volta, in un porto dell'Isola d'Elba, un piccolo vascello, negletto e rugginoso. Era li, immoto e malinconico, forse aspettava che qualcuno se ne prendesse cura, ma non si sa, lui non parlava. Non che fosse di chissa' quale lignaggio o ascendenze, ne' aveva conosciuto glorie di alcun tipo. Era un piccolo vascello qualunque, che pero' aveva conosciuto giorni migliori e che aveva ancora tanto da dare, la sua panciuta carena d'acciaio poteva fare ancora tante miglia. E ci fu l'incontro. Un piccolo vascello qualunque, un piccolo amante della vela qualunque, anche lui un pochino ammaccato dalla vita, hanno la ventura di incontrarsi. Ma non per caso. Il piccolo amante della vela era in cerca dell'anima gemella, per navigare s'intende, perche' per la vita ne aveva avuto abbastanza, almeno per allora, dell'anima gemella. E fu amore a prima vista. E furono mesi e anni di amorevoli cure. Con la mazza da 10 kg per raddrizzare la falchetta tutta storta. Con uno smeriglio industriale per tagliare le lamiere che non erano piu' stagne, cioe' avevano i buchi. Con la martelletta pneumatica con la quale togliere la ruggine. Faceva un baccano tale che rendeva tutti edotti che ci stavo lavorando fino a 5 km di distanza. E poi saldatrici, trapani, vernici a bidoni, nuovi oblo' e mille altre cose, finche' Ulyxes torno' in acqua che era di nuovo un bellissimo piccolo vascello. Azzurro come il cielo, affilato e duro come la lama della migliore spada. E il piccolo amante della vela gia' sognava di andare lontano, sulle ali del vento, ad ascoltare il sussurro delle onde. Ma era solo e per lui, tutto solo a bordo. quel vascello non era poi cosi' piccolo. Forse gli abbisognava della compagnia. Gia' a bordo aveva trovato Giovanni. Un motorino qualunque, piccolo anche lui. A vederlo non sembrava un tipo su cui fare affidamento, sembrava piu' fatto per una piccola motopompa agricola che per andare per mare. E invece no. Giovanni si sarebbe mostrato un compagno meraviglioso e talmente affidabile che anche quando doveva fermarsi o rompersi, lo ha sempre fatto con giudizio. Mai che l'abbia fatto in modo da mettermi in crisi senza soluzione, avevo sempre una via d'uscita onorevole. E poi arrivo' Scipio il timone a vento. Un tipo bizzarro, una forza della natura, un permaloso come pochi. All'inizio in effetti a bordo c'era il cugino, il nome e' ignoto. Ma ebbe breve vita, durante una burrasca si suicido'. Lo trovai che penzolava da poppa, irrimediabilmente scassato, con qualche frattaglia perduta nell'abisso, non lontano da Algeri. Magari soffriva troppo di mal di mare, chissa'. E poi fu Scipio appunto. All'inizio non collaborava, tutt'altro. Mi canzonava. Dopo lunghi conciliaboli e manfrine magari mi dava il contentino. Per un poco teneva bene il timone e Ulyxes procedeva in rotta. Poi, secondo me con malizia, cominciava a dare i numeri, faceva il pazzo ed erano ancora ore di dialogo, di tentativi di convincimento, di parolacce, di maledizioni e, dioneguardi , di veri e propri corpo a corpo. Una volta, esasperato dalla sua cocciutaggine a fare cio' che intendeva lui e non cio' che serviva a me, gli ho mollato uno scappellotto tale che la pala di legno si e' piegata, infranta ed e' caduta in mare (quanto mi sono sentito un misero dopo!). Ma l'eta' ha portato saggezza, a lui e a me. Ora il sodalizio e' perfetto, lui in genere fa quel che voglio io. In quei rari casi in cui la sua testardaggine e' senza scampo, bene, in quel caso andiamo dove vuole lui. In genere, dopo un po', ridiventa ragionevole, e mi asseconda. Ma Scipio, essendo "a vento", quando vento non ce n'e' e magari Giovanni si offre per spingere un po', non riesce a rendersi utile. Ecco che viene in aiuto un altro cugino, ma alla lontana. Trattasi di tale Pasqualino Settebellezze, un autopilota elettronico, anche lui, ma e' una mania, piccolo piccolo. Ma soffre dichiaratamente il mal di mare e infatti quando c'e' un poco d'onda gli gira la testa e non pilota piu'. Ma se il mare e' calmo allora ronza e spernacchietta giulivo e tiene la rotta egregiamente. Durante il viaggio c'e' stato anche un lieto evento. Grande giubilo a bordo perche' Archimede, in mezzo a non poco travaglio, ha finalmente visto la luce. Chi e' Archimede? Lo dice la parola stessa. Un marchingegno. Questo fattapposta, un piccolo autopilota a barra trapiantato sul cabezon di Scipio, privato della pala del vento, fa diventare il suddetto Scipio un timone non piu' a vento ma con sensore elettronico, cioe' invece di mettersi d'accordo con la direzione del vento si mette d'accordo con la direzione del Nord magnetico. Funziona? Ora egregiamente, ma essendo lui un poco marchingegnoso, gli viene riservato un ruolo solo quanto i titolari, Scipio e Pasqualino Settebellezze, si trovano in imbarazzo per forte onda e poco vento. Chiuso il reparto timonieri, viene ora il servizio di vedetta, per il quale c'e' una certa abbondanza di equipaggio. L'ultimo arruolato e' Cacao Maravigliao, il radar detector, ma ne riparleremo. Per diritto di anzianita' bisogna citare Polifemo, un radarino, piccolo ma che piu' piccolo non esiste proprio in commercio. L'antennina sta appollaiata su una crocetta e lo schermetto, quasi un giocattolo, al tavolo di navigazione. Sembra finto e invece quanta compagnia mi ha fatto, vero Poly? Solo qualche giorno fa nel traffico natalizio dello Stretto di Gibilterra, se non fosse stato per lui sarebbe stata un giro di roulette russa. E anche ora, fuori dal delirio dello stretto, quante belle dormite mi lascia fare tra un bip e l'altro dell'allarme per navi vicine. Torniamo a Cacao. Era una volta abile e prestante. C'era questa questione un po' discutibile che si facesse chiamare Merveille, ovvero Meraviglia, un po' immodesto invero, avrei dovuto insospettirmi, forse non era della giusta "piccolezza" per Ulyxes. Orgoglioso e sicuro, ogni volta che un radar, presumibilmente di una nave, perche' in autostrada di norma non andiamo, era puntato su Ulyxes, lui cominciava a starnazzare come le oche capitoline e io sapevo di aver visite. Per un po' e' stato vero amore con l'amante della vela. Ma poi, com'e' come non e', passando l'equatore ha cominciato a dare segni di squilibrio. Starnazzava e non c'era nessuno. Pensavo a fenomeni elettrostatici e lo perdonavo. Passato l'equatore ha continuato a vaneggiare. L'ho aspramente redarguito e lui, evidentemente molto permaloso, sapete e francese, si e' chiuso in totale mutismo e ora non starnazza neppure se lo martellate con un magnetron da 100 kilowatt. Ero nei guai. Senza questa vedetta ad dare una mano a Polifemo come potevo fare? Nei Caraibi viveva un lontano parente di Cacao, un ricevitore AIS. L'ho invitato a bordo, l'ho installato un po' distrattamente, in un angolino. In fondo non era che un parente povero di quel Cacao di nobile stirpe ma ormai in crisi catatonica dichiarata. Quanto mi sbagliavo! Il parente povero si e' dimostrato fidato quanto la piccola vedetta lombarda. Non ha mai fatto cilecca ed e' molto piu' estroverso del parente ricco. Mi da' un sacco di informazioni sul traffico. Secondo me e' un po' pettegolo perche' sa sempre tutto dei nostri vicini, ma che m'importa, tanto non ci conosce nessuno. Insomma ha preso il posto del parente nobile malato e, pour le merit, e' stato ormai arruolato come l'unico e vero Cacao di bordo. Bene, ora sapete che il piccolo amante della vela nel piccolo vascello non era solo. Ha attraversato l'Atlantico in varie direzioni ma c'era con lui una schiera di piccoli aiutanti con poco humor, e' vero, ma anche poco pretenziosi, instancabili, affidabili, i quali, anche se son fatti di latta, bulloni, transistor, fili elettrici e quant'altro, un pochino meritano il mio affetto.

PS
E poi, volete mettere, mai una volta che mi contraddicano, idiosincrasie di Scipio a parte. Davvero l'equipaggio ideale.

038d 29.00 N / 006d 04.00 E Vento poco ma anche strada da fare poca:120 nm a Teulada. 
Messaggio ricevuto il 26/06/2012 ore 13:00 UTC

038d 25.00 N / 005d 24.00 E Gianni bravo, esattamente come avevi detto!Vai Giova! 
Messaggio ricevuto il 26/06/2012 ore 05:20 UTC